Літак міністра оборони Великобританії Джона Хілі Dassault 900lx Falcon, який зіткнувся з радіоперешкодами на шляху з Естонії до Британії, не був оснащений засобами захисту від засобів радіоелектронної боротьби (РЕБ), повідомляє газета Times.

Раніше Times повідомила, що GPS-навігація літака пропала на весь політ, який тривав близько трьох годин, а пілотам довелося використовувати інерційні системи навігації. Для відновлення супутникового сигналу було необхідно перезавантажити обладнання літака, проте це було неможливо зробити в польоті.

"Літак Королівських ВПС, на якому летів Міністр оборони, коли його сигнали були заглушені в результаті передбачуваного застосування засобів радіоелектронної боротьби, був беззахисним, оскільки на ньому не було захисних систем", - пише видання.

У 2024 році цей же літак вже потрапив у схожу ситуацію, коли на борту був колишній міністр оборони Грант Шаппс. Тоді він пролітав поблизу Калінінградської області. Незважаючи на це влада прийняла рішення не оснащувати літак засобами захисту, щоб заощадити 200 мільйонів фунтів стерлінгів (270 мільйонів доларів).

Раніше міністри літали на літаках BAe 146, оснащених системами захисту, але вони були виведені з експлуатації в рамках скорочень у 2021 році.

У 2024 році колишній міністр оборони Бен Уоллес заявив, що ВПС не мають засобів для встановлення засобів захисту, і що літаки в будь-якому випадку "ніколи не будуть літати в небезпечних регіонах". У разі необхідності міністри можуть пересісти на військові літаки, додав він.

Dassault 900lx Falcon використовується британською владою для перевезення не тільки Міністра оборони, але і прем'єр-міністра, членів Кабінету Міністрів, високопоставлених військовослужбовців і короля.